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邦迪管拉伸试验:
邦迪管强度拉伸机进行拉伸试验。主要在于邦迪管的夹紧工装设计。因为邦迪管为空心,通用的夹头不能夹紧。必须采用特制的夹头。按内孔做内芯,外部采用弹性螺纹夹紧机构。夹头与拉伸机结合制作。
邦迪管特点:由于其*特的双层结构和的制造工艺,具有其它管材不可相比的一些特点:
1、高精密的冷轧低碳钢带和精湛的精密轧制技求保证了管材外径,壁厚的精密性和良好的同心度;
2、沿管壁360°,结合面的焊接,确保邦迪管不会出现泄漏;
3、同时使管材具有爆破强度高和抗振动疲劳极限高的特点;
4、邦迪管在制造过程中,使用含碳量低的润滑油,从而使其内表面较为清洁,内表面残留物小于0.05g/m2;
5、由于邦迪管采用了低碳钢材,具有易于弯曲成型、易于焊接和易于多种形状管端加工。
邦迪管作为汽车行业大量应用的制动油管,其各项性能指标直接影响车辆驾乘人员的安全。而邦迪管表面防护涂层的好直接关系到管材的抗腐蚀、抗冲击性能。由于邦迪管采用了低碳钢材,具有易于弯曲成型、易于焊接和易于多种形状管端加工。邦迪管主要用于汽车工业、制冷业、加热器制造工业中的油压表管路、燃油管路、刹车管路以及类似的装置,还可以广泛用于替代铜管,降低使用成本。
邦迪管的使用优势:
邦迪管采用强度拉伸机进行拉伸试验。主要在于邦迪管的夹紧工装设计。因为邦迪管为空心,通用的夹头不能夹紧。必须采用特制的夹头。按内孔做内芯,外部采用弹性螺纹夹紧机构。夹头与拉伸机结合制作。由于其*特的双层结构和的制造工艺,具有其它管材不可相比的一些特点:高精密的冷轧低碳钢带和精湛的精密轧制技求保证了管材外径,壁厚的精密性和良好的同心度;沿管壁360°,结合面的焊接,确保邦迪管不会出现泄漏;同时使管材具有爆破强度高和抗振动疲劳极限高的特点;邦迪管在制造过程中,使用含碳量低的润滑油,从而使其内表面较为清洁,内表面残留物小于0.05g/m2。由于邦迪管采用了低碳钢材,具有易于弯曲成型、易于焊接和易于多种形状管端加工。
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焊接领域尖端设备——林肯焊机从美国引进,从而在硬件上保证生产优质螺旋焊管。年
生产能力15万吨,主要生产大口径螺旋管、直缝管、异型管及其他钢材板材等。主导品
为高频直逢管、埋弧螺旋焊管。。
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